螺旋傘齒輪加工工藝介紹所有齒輪生產工藝。用于切割內部齒輪工作了一個肩部。螺旋傘齒輪加工工藝有哪些呢？

齒輪軸SY-001

剃
剃削提高在切削過程中沒有提供所要求的標準齒輪齒完成。剃須的金屬微量使一個齒廓內6.5微米只削減。但是前面的過程必然導致它只有在球場上，個人資料和同心度誤差小牙齒。如果齒輪齒已硬化的這個過程不能完成。

這個過程是非常適合滾齒后硬化前AUTOMATIVE變速箱齒輪。

剃削過程涉及嚙合與齒輪成形切割器具有穿過齒的側翼鋸齒齒輪。鋸齒形成所述切割刃。用于正齒輪切割器是一個螺旋齒輪和螺旋齒輪切割器是一個直齒輪。切割器軸被安裝成一角度的齒輪的軸線。

有各種剃削操作：對橫動剃削 - 剃削刀驅動往復運動在其自身軸線的方向上的齒輪。

弧齒錐齒輪SY-003

拋光
這是通過滾動接觸并與一些硬化拋光齒輪的壓力下完成的齒輪冷加工過程。硬化拋光的齒輪略有超大的牙齒。齒輪是運行在嚙合的齒輪拋光直到表面是平滑的。這一過程中，作為用于剃須，不能carriered是否齒輪硬化。

磨碎
經熱處理的齒輪可以通過研磨時與成型磨削相關的高^度是必需的，它是要使用的^的過程完成。通過研磨，齒可以通過一代或通過形成來完成。與生成的工作是由滾動在具有平坦面對旋轉砂輪，其對應于假想齒條嚙合的齒輪的面接觸。齒的一側是地面的時間。

通過成形砂輪給出的形狀為兩個相鄰的齒和兩個側面完一起之間形成由空間。 ，兩者同樣給出準確的結果，第二個方法（成型）更快。這個過程雖然產生^的齒輪是費時并且導致表面scatches或脊可具有由研磨去除

齒輪精加工的這個過程是不經常使用的剃須過程是相當令人滿意的，比齒輪磨削便宜。

精研
齒輪精加工的這個過程是通過具有在與真正的形狀的一個或多個鑄鐵一圈齒輪接觸的齒輪來完成。工作安裝中心之間并慢慢地由后一圈驅動。齒輪和搭接的齒是由滑動（往復運動）的軸向彼此相對，使得齒的整個表面被相等地abraided。 。罰款磨料使用輕質油，幫助削減行動。該過程通常只需要幾分鐘（10至15）。

案前完成AUTOMATIVE變速箱齒輪剃硬化通常是^后研磨

珩磨
齒輪珩磨（剃須磨）。是，可以適用于外部和內部正齒輪或斜齒輪的自動整理處理。該方法涉及具有高質量齒輪珩磨工具/車輪用合適的磨料運行工件嚙合。珩磨工具是像齒輪驅動所述工件以高速（高達30米/米），而擺動，使得相對于工件的齒的齒滑動。珩磨工具被遍歷來回穿過齒輪面與珩磨工具的在每個沖程通用珩磨工具的端部相反的旋轉方向是由在各種樹脂和磨?；旌衔飳σ烟旯夂妄X輪進行熱處理。

在這個過程中完成的0.75微米。很容易實現，0,075μm。是可能的。